| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 山东 泰安 |
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发布时间：2020-12-24 06:31:00 作者：浩龙
矿用平板车运输车正常行驶时换档困难，那么应首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。拆下自锁设备的压板或螺套，取出绷簧和钢球，查看钢球和拨叉轴上凹槽能否严峻磨损，绷簧能否过软或折断。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。矿用平板车离合器踏板已将制动器开关阀顶开，而起步挡仍然难挂则说明离合器制动系统有故障，此时应首先检查制动气路，将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。
我们还要知道矿用平板车有哪些性能：
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时需简单调节可。
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤。
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，小转弯半径(180度原地转弯)。
矿用平板车采用变型单列向心球轴承，即使是在环境非常恶劣、道路不平、粉尘严重的情况之下，依然能够正常使用。平板车也因为其变型单列向心轴承而延长了他的使用寿命。矿用平板车主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。 矿用平板身无重力，需要由绞车或电机车来进行拖带通常由一辆或多辆平板车和一台绞车和电机车组成一列车辆来进行平面运输或大型设备的搬运。矿用平板车的型号及技术参数： 型号 MPC2 MPC3 MPC5 MPC5(A) 载重（T） 2 3 5 5 轨距（mm) 600 600 600 900 轴距（mm) 550 750 1100 1100 车轮直径（mm) 300 300 350 350
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